雅安市地处喜马拉雅-地中海地震带，地震频发，因此在架设干海子特大桥时，就采用了空管钢架作桥墩，钢结构自重较轻，而且强度够大，抗震效果好。远处看起来，它“细胳膊细腿”，弱不禁风的样子，但实际上，钢管间有多个斜杆和横撑相连，具有超强的韧性和力量，能抵挡住9级地震，达到目前建筑抗震的最高级。
除了抗震外，它还需要克服713米的高度落差，由于雅安冬天平均气温在零下4.7℃左右，地面会结冰打滑，如果把700多米的路修成直线，车在上面行驶十分危险。所以，工程师们借鉴盘山公路的经验，把它建设成螺旋状，这样不仅能使车辆平稳行驶，还能少走许多冤枉路，因此，它被称作“亚洲第一螺旋”。
干海子特大桥建成后，一举拿下了四项世界第一，成为了世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥。
如此了不起的工程设计，是不是忍不住想为背后的工程师们点赞呢？感兴趣的小伙伴，可以自驾体验一番哦！
来源：科技公元V